Вариант истребителя МиГ-3 со звездообразным мотором воздушного охлаждения. Всего было произведено 5 самолётов, находившихся в эксплуатации до 1944 года.
-
890 000
Цена
-
30 000
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
9800
M-82Ф
15500
M-82ФН
Конструкция
4900
И-211
Синхронное вооружение
4200
2x20-мм ШВАК (1941) (С)
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
9
|
| 12,7-мм УБС (С) |
3
|
| 20-мм ШВАК (1941) (С) |
2
|
|
Живучесть
|
7
|
|
Прочность
|
240
|
|
Скорость
|
44
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
620
|
|
Скорость пикирования,
|
750
|
|
Манёвренность
|
66
|
|
Среднее время виража,
|
10.50
|
|
Скорость крена,
|
130
|
|
Оптимальная скорость,
|
380
|
|
Скорость сваливания,
|
150
|
|
Высотность
|
60
|
|
Оптимальная высота,
|
1900
|
|
Скороподъёмность,
|
122.70
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
