В октябре 1940 года на серийный И-153 «Чайка» были в экспериментальном порядке установлены дополнительные прямоточные воздушно-реактивные двигатели (ПВРД) ДМ-4. В ходе испытаний удалось достичь существенного прироста максимальной скорости. Дальнейшие же работы по ПВРД решено было проводить на более новых типах самолётов.
-
Акционный самолет
Акционный самолет
Синхронное вооружение
4x7,62-мм ШКАС (1933) (С)
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
6
|
| 7,62-мм ШКАС (1933) (С) |
4
|
|
Живучесть
|
3
|
|
Прочность
|
130
|
|
Скорость
|
28
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
460
|
|
Скорость пикирования,
|
500
|
|
Манёвренность
|
84
|
|
Среднее время виража,
|
8.30
|
|
Скорость крена,
|
100
|
|
Оптимальная скорость,
|
263
|
|
Скорость сваливания,
|
80
|
|
Высотность
|
12
|
|
Оптимальная высота,
|
600
|
|
Скороподъёмность,
|
95.30
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
