Ударный самолёт с широким спектром боевых задач. Был построен единственный прототип, проходивший испытания в 1947–1948 годах.
Сбросить до базовой конфигурации
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
50
|
| 30-мм DEFA 551 (Ф) |
2
|
| Турель 2x 20-мм HS 404 |
1
|
|
Бомбы и ракеты
|
21
|
| 100 кг |
8
|
|
Живучесть
|
42
|
|
Прочность
|
1300
|
|
Скорость
|
40
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
580
|
|
Скорость пикирования,
|
630
|
|
Манёвренность
|
25
|
|
Среднее время виража,
|
17.30
|
|
Скорость крена,
|
50
|
|
Оптимальная скорость,
|
320
|
|
Скорость сваливания,
|
85
|
|
Высотность
|
20
|
|
Оптимальная высота,
|
800
|
|
Скороподъёмность,
|
50.50
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
