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Verliehen für die Zerstörung von mindestens 17 Luftzielen in einem Feindflug eines siegreichen Gefechts.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 10 Luftzielen in einem Feindflug eines siegreichen Gefechts.
Die zerstörten Ziele müssen Flugzeuge aller 5 Typen beinhalten.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 10 Luftzielen in einem Feindflug eines siegreichen Gefechts.
Die zerstörten Ziele müssen Flugzeuge aller 5 Typen beinhalten.
Verliehen für Erhalt der höchsten Flugzeugtyp-Rangstufe im Gefecht.
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels mit einer Rakete.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 20 Flugzeugen der gegnerischen Kampfgruppe.
Verliehen für mindestens 5000 persönliche Punkte, die in jedem von mindestens 2 aufeinanderfolgenden Gefechten verdient wurden.
Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn der Spieler weniger als 5000 persönliche Punkte in einem Gefecht verdient.
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels durch Brand.
Nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar verfügbar.
Einmalig verliehen für die Zerstörung eines Flugzeugs einer Angriffsrotte.
| Teilgenommene Gefechte | 2,900 |
| Siege | 1,744 (60.14%) |
| Unentschieden | 7 (0%) |
| Niederlagen | 1,149 (40%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 1,750 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 8,280 |
| Luftziele zerstört | 1.85 |
| Bodenziele zerstört | 1.87 |
| Schaden an Luftzielen | 718.23 |
| Schaden an Bodenzielen | 8,098.47 |
| Jäger | 801 (26%) |
| Mehrzweckjäger | 489 (16%) |
| Schwere Jäger | 289 (9%) |
| Schlachtflugzeuge | 686 (22%) |
| Bomber | 824 (27%) |
| UdSSR-Flugzeuge | 1,039 (34%) |
| Deutsche Flugzeuge | 796 (26%) |
| US-amerikanische Flugzeuge | 387 (13%) |
| Japanische Flugzeuge | 170 (6%) |
| Britische Flugzeuge | 598 (19%) |
| Chinesische Flugzeuge | 22 (1%) |
| Europäische Flugzeuge | 77 (2%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Feindflüge insgesamt | Ausgewählt zu Beginn eines Gefechts | Meiste Abschüsse im Feindflug | Meiste Bodenziele zerstört im Feindflug | ||||||||||||||||
| Jäger 65 | 1,945 | 718 | ||||||||||||||||||
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II
TsKB I-7
TsKB I-7
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5 | 2 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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In Deutschland von Heinkel unter der Bezeichnung HD-37 entwickelt. In der UdSSR unter der Bezeichnung I-7 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Kawasaki Ki-10
Kawasaki Ki-10
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2 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Der letzte in großen Massen hergestellte Doppeldecker, der von der japanischen Armee eingesetzt wurde. Erstflug im März 1935. Kämpfte in China, sowie während der japanisch-sowjetischen Grenzstreitigkeiten um Chalchin Gol. Insgesamt wurden etwa 600 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Curtiss XP-31
Curtiss XP-31
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75 | 37 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
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1932 bis 1933 für die US Army entwickelt. Es wurde ein Prototyp gebaut, aber es gab keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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II
Nakajima Ki-8
Nakajima Ki-8
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3 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Kaiserliche Japanische Luftwaffe zwischen 1933 und 1935. Es wurden fünf Prototypen gebaut. Kein Dienst. Flugzeugbeschreibung
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II
Blériot-SPAD S.510
Blériot-SPAD S.510
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28 | 12 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Januar 1933. Bis 1940 im Dienst. Keine Kampfeinsätze. Es wurden etwa 60 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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18 | 8 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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1929 bis 1937 bei der britischen Royal Air Force eingesetzt. Es wurden 443 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Mitsubishi Ki-33
Mitsubishi Ki-33
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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1936 als neuer Jäger für die japanische Armee erprobt. Zwei Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Polikarpow TsKB-12bis
Polikarpow TsKB-12bis
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5 | 2 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Prototyp der I-16 (TsKB-12) mit einem Wright Cyclone-Motor und Dreiblattpropeller. Nach der Erprobung wurde entschieden, die I-16 mit dem Motor M-22 zu bauen. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Hawker P.V.3
Hawker P.V.3
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6 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Hawker P.V.3 wurde als vergrößerte Version des Jäger Hawker Fury konzipiert, angetrieben von einem neuen Motor mit einer besseren Bewaffnung aus vier Maschinengewehren. Der einzige, fertiggestellte Prototyp wurde mit mehreren Varianten des Goshawk-Motors 1934 bis 1935 getestet. Flugzeugbeschreibung
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III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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6 | 2 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Februar 1934. Erfahrungen aus der Entwicklung des Typ 224 flossen nach und nach in den Bau der berühmten Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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III
Avia B-534
Avia B-534
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37 | 16 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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Der vorwiegende tschechoslowakische Jäger der 1930er. Später benutzten die Luftwaffe, slowakische und bulgarische Luftstreitkräfte ebenfalls diese Flugzeuge. Der letzte militärische Einsatz war während des slowakischen Nationalaufstands im Jahr 1944. Flugzeugbeschreibung
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IV
Seversky 2PA
Seversky 2PA
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1 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Aus der P-35 als zweisitziger Bomberbegleitjäger entwickelt. Kein Einsatz trotz hervorragender Flugeigenschaften. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss XP-36F Hawk
Curtiss XP-36F Hawk
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31 | 11 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine der P-36A wurde der Serie entnommen und probeweise mit einer schweren Kanonenbewaffnung bestückt. Nach einem Testdurchlauf entschied man, sie auf die ursprüngliche MG-Bewaffnung zurück zu rüsten. Flugzeugbeschreibung
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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67 | 26 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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IV
Fairey Fantome
Fairey Fantome
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15 | 4 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für den Export an die belgische Luftwaffe. Es wurden insgesamt vier Prototypen gebaut und in Großbritannien, Belgien und der UdSSR erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Hawker Hurricane Mk. Ia
Hawker Hurricane Mk. Ia
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134 | 45 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Der Jäger Hawker Hurricane der 303. polnischen Jagdstaffel der Royal Air Force. Die Staffel nahm aktiv an der Luftschlacht um England teil und soll 126 deutsche Flugzeuge abgeschossen haben. Flugzeugbeschreibung
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IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
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5 | 1 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Mehrere Ki-43 wurden nach der Niederlage Japans im Pazifikkrieg von der chinesisch-nationalistischen Luftwaffe und von der chinesisch-kommunistischen Luftwaffe erbeutet. Flugzeugbeschreibung
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V
XP-77
XP-77
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2 | 1 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Günstiger Jäger, der entwickelt wurde, um die Knappheit an Leichtmetalllegierungen in der Luftfahrt zu kompensieren. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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70 | 30 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
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Erstflug im März 1938. Häufiger Einsatz im Battle of Britain. Flugzeugbeschreibung
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V
Arsenal-Delanne AD 10C2
Arsenal-Delanne AD 10C2
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4 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung dieses zweisitzigen Jäger mit Tandemflügelauslegung wurde von der Firma Arsenal im Jahre 1939 begonnen. Der Prototyp wurde während der Besetzung Frankreichs fertiggestellt. Das Flugzeug wurde im Sommer 1941 getestet, man entschied aber, das Flugzeug nicht zu produzieren. Flugzeugbeschreibung
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V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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55 | 20 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Der fortschrittlichste Jäger der Royal Air Force zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Vielfach in der Schlacht um Dünkirchen und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Vickers Venom
Vickers Venom
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3 | 1 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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In den Jahren 1935 bis 1936 entwickelt, um die Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums für einen neuen Einsitzer-Jäger zu erfüllen. Flugzeugbeschreibung
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V
Lawotschkin LaGG-3
Lawotschkin LaGG-3
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29 | 11 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Jagdflugzeug aus Holz, das als Hochgeschwindigkeitsflugzeug in der Zwischenkriegszeit geplant war. An allen Fronten bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Chance-Vought XF4U-1
Chance-Vought XF4U-1
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7 | 2 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster Prototyp der berühmten F4U Corsair. Erstflug am 29. Mai 1940, bei der sie gute Flugeigenschaften zeigte. Flugzeugbeschreibung
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V
XFL-1 Airabonita
XFL-1 Airabonita
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1 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Prototyp für eine trägergestützte Ausführung der P-39 Airacobra, Erstflug Mai 1940. Erprobt als neuer Jäger für die US Navy unterlag sie der F4U Corsair. Flugzeugbeschreibung
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V
Polikarpow I-180-3
Polikarpow I-180-3
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3 | 2 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der dritte Prototyp des Jägers I-180. Anders als ihre Vorgänger war die I-180-3 mit geeigneten Waffen und Motoren bestückt. Das Flugzeug wurde als Vorserienmodell angesehen, wurde jedoch aufgegeben, nachdem die I-180 storniert wurde. Flugzeugbeschreibung
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V
Iljuschin I-21 (TsKB-32)
Iljuschin I-21 (TsKB-32)
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107 | 48 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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Das Projekt eines Hochgeschwindigkeitsjägers hatte den Motor M-34 mit Verdunstungskühlung. Die Flugerprobung wurde nie abgeschlossen. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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116 | 44 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E-3
Messerschmitt Bf 109 E-3
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20 | 4 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Die am häufigsten gebaute Version der Bf 109 E wurde vielfach im Frankreichfeldzug und in der Luftschlacht um England eingesetzt. Insgesamt wurden 1 868 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
Nakajima Ki-43-II Hayabusa
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5 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Der militärische Einsatz der ersten Ki-43-Modelle zeigte, dass es dem Jäger an Feuerkraft, Überlebensfähigkeit und Geschwindigkeit mangelte. Die Nakajima Hikōki korrigierte diese Mängel mit einer neuen Ausführung, die bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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VI
Supermarine Spitfire Vb IM
Supermarine Spitfire Vb IM
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26 | 5 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Diese Variante der Spitfire V wurde von Iron Maiden inspiriert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Lawotschkin La-5
Lawotschkin La-5
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49 | 21 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der LaGG-3 mit luftgekühltem Motor und verbesserter Aerodynamik. Flugzeugbeschreibung
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VI
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
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13 | 6 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde als vielversprechender Abfangjäger mit einem Vorderhöhenleitwerk entwickelt. Der erste Prototyp erhob sich Juli 1943 in die Lüfte. Die Erprobung zog sich bis Dezember 1944 und dem Projekt wurde keine Zukunft in Aussicht gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61 Hien
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Dezember 1941. Verschiedene Ausführungen der Ki-61 wurden zahlreich im Pazifikkrieg von Anfang 1943 bis in die Endphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Über 3 000 Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VI
P-39Q-15 Airacobra
P-39Q-15 Airacobra
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1 | 1 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine große Anzahl von P-39 Airacobra wurde an die UdSSR unter dem Leih-Pachtgesetz geliefert. Die P-39Q-15 war eine leichtere Ausführung und hatte keine flügelmontierten Waffen. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mikojan-Gurewitsch I-220
Mikojan-Gurewitsch I-220
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19 | 4 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Höhenjäger für aktiven Kurvenkampf. Während der Entwicklung wurden an der I-220 mehrere unterschiedliche Motoren getestet. Es wurden mehrere Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Lawotschkin La-7
Lawotschkin La-7
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47 | 16 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der berühmten La-5 mit verbesserter Aerodynamik. 1944 bis 1945 wurden 5.753 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VII
Kostikow 302
Kostikow 302
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13 | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Der Prototyp des Jägers, angetrieben von einer Flüssigtreibstoffrakete und Staustrahltriebwerken, wurde im Jahre 1940 zum ersten Mal vorgeschlagen. Das Flugzeug wurde zwischen 1942 und 1944 entwickelt. Ein Seglerprototyp wurde gebaut. Das Projekt wurde 1944 eingestellt, da die Triebwerke noch nicht produktionsreif waren. Flugzeugbeschreibung
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VII
Jakowlew Jak-3RD
Jakowlew Jak-3RD
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5 | 2 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Ausführung der massenproduzierten Jak-3 mit einem Flüssigtreibstoff-Hilfs-Raketenmotor und einer einzelnen Kanone. Der Prototyp wurde 1944 bis 1945 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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22 | 4 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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4 | 0 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Lawotschkin La-9
Lawotschkin La-9
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53 | 26 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Ganzmetall-Jäger auf Basis des La-7 mit größerem Gefechtsbereich und stärkerer Bewaffnung. Im Koreakrieg eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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9 | 2 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Jakowlew Jak-15
Jakowlew Jak-15
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101 | 44 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste Düsenjäger, der von der sowjetischen Luftwaffe übernommen wurde. 1946 aus der Jak-3 entwickelt. Es wurden 280 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Tachikawa Ki-94-II
Tachikawa Ki-94-II
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89 | 24 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen gut bewaffneten Hochgeschwindigkeits-Jäger, das von der Tachikawa Hikōki zwischen 1943 und 1945 entwickelt wurde. Bis Ende des Zweiten Weltkriegs wurden nur zwei Prototypen gebaut, von denen keiner flog. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mikojan-Gurewitsch I-250
Mikojan-Gurewitsch I-250
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3 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Mischantriebs-Versuchsjäger mit Düsen- und Kolbenantrieb. 1945 bis 1946 wurden mehrere Prototypen gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Curtiss XF15C
Curtiss XF15C
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2 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Prototyp eines Mischantrieb-Jägers. 3 Flugzeuge wurden gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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54 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste serienmäßig hergestellte Düsenjäger im Einsatz bei der US Army Air Force. Die P-80A war Ausstattung mehrerer Geschwader im Zweiten Weltkrieg, sah aber bis zum Ende des Krieges keine Einsätze. Später wurde die Bezeichnung in F-80A geändert. Insgesamt wurden 344 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
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16 | 6 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Die erste in Serie hergestellte Ausführung der DH.100 Vampire mit dem Motor Goblin I. Wurde April 1945 in Dienst gestellt. Insgesamt 40 Flugzeuge der frühen F.1-Serie wurden gebaut, sahen aber keine Einsätze bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Shenyang JL-1A-37
Shenyang JL-1A-37
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23 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Aus dem Schulflugzeug JJ-1 entwickelt, es gab aber nie mehr als eine grobe Skizze. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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121 | 48 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Indienststellung im Winter 1944. Es wurden 957 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Focke-Wulf Ta 152
Focke-Wulf Ta 152
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39 | 18 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Aus der Fw 190 entwickelt. Ende 1944 in den Dienst der Luftwaffe gestellt, wurden nur wenige Ta 152 im Kampf eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IX
Tachikawa Ki-162-I
Tachikawa Ki-162-I
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32 | 9 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Im Frühling des Jahres 1945 übermittelte Deutschland Informationen zum Düsenjäger Heinkel He 162 an die Japaner. Laut einiger Quellen wurde in Japan die Entwicklung eines Jägers mit ähnlicher Bauweise begonnen. Bis zum Ende des zweiten Weltkriegs konnte jedoch nicht einmal ein Modell gebaut werden. Flugzeugbeschreibung
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IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
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14 | 3 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste britische trägergestützte Jäger, der 1946 seinen Erstflug hatte. Es wurden 185 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
Mikojan-Gurewitsch MiG-9
Mikojan-Gurewitsch MiG-9
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2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger, der massenproduziert wurde. Von 1946 bis 1948 wurden 602 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IX
Lawotschkin La-160
Lawotschkin La-160
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122 | 44 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Ein Prototyp wurde bei Sommer 1947 bei einer Flugschau gezeigt, dennoch ging er nie in Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein
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88 | 33 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Die Ta 183 wurde als das beste Flugzeug bei einem Jägerwettbewerb der Luftwaffe anerkannt. Es gab bis Ende des Kriegs keine fertigen Prototypen. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
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55 | 22 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
|
1943 auf Basis der Technologien, die mit der Me 262 eingeführt wurden, entwickelt. Verschiedene Versionen wurden angeboten. Flugzeugbeschreibung
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|
IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
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9 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Erster funktionsfähiger, trägergestützter Marine-Düsenjäger der USA. Diente später als Grundlage für die Entwicklung der berühmten F-86. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
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2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die Entwicklung begann im August 1944. Die letzte Ausführung des Jägers war Anfang 1945 zu 80 % fertig gestellt, als er von amerikanischen Truppen erbeutet wurde. Flugzeugbeschreibung
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|
X
North American F-86A Sabre
North American F-86A Sabre
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3 | 1 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der berühmtesten Nachkriegs-Düsenflugzeuge. Von der US Air Force während des Koreakriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
X
Tachikawa Ki-162-III
Tachikawa Ki-162-III
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3 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Durch das Ende des Zweiten Weltkriegs konnte das Projekt Ki-162 nicht in einen kampfbereiten Zustand überführt werden. Die Weiterentwicklung ist nur hypothetisch und basiert auf der technologischen Stufe Japans zu dieser Zeit. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
X
Lawotschkin La-15
Lawotschkin La-15
|
2 | 1 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Sowjetischer Düsenjäger der ersten Nachkriegs-Generation. In kleiner Stückzahl gefertigt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
X
Jakowlew Jak-30
Jakowlew Jak-30
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17 | 7 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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1948 aus der Jak-25 entwickelt. Der erste Jakowlew-Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
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X
Mikojan-Gurewitsch MiG-15bis
Mikojan-Gurewitsch MiG-15bis
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15 | 4 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der MiG-15 mit einem neuen Motor. Diente in verschiedenen Luftwaffen von über 40 Ländern. Es wurden insgesamt 8.354 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
| Mehrzweckjäger 37 | 1,208 | 434 | ||||||||||||||||||
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II
Polikarpow I-5 ShKAS
Polikarpow I-5 ShKAS
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33 | 12 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Die PV-1-MGs auf einigen I-5 wurden zur Steigerung der Feuerkraft durch ShKAS getauscht, die eine höhere Feuerrate hatten. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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37 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
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IV
Polikarpow I-16 Typ 29
Polikarpow I-16 Typ 29
|
8 | 3 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Die letzte in großen Mengen hergestellte Ausführung der Polikarpow I-16. Erstflug im Jahre 1940. Hauptunterschied zu ihren Vorgängern waren die fehlenden Geschütze in den Flügeln, die durch synchronisierte, großkalibrige Maschinengewehre ersetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Borowkow-Florow I-207/4
Borowkow-Florow I-207/4
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14 | 4 | 7 | 3 | ||||||||||||||||
|
Die letzte Version des Jägers I-207. Das Flugzeug sollte die Eigenschaften von schnellen Eindeckern und beweglichen Doppeldeckern vereinen. Der Prototyp wurde im Frühling des Jahres 1941 gebaut, das Projekt aber aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
Lawotschkin LaGG-3 Serie 4
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97 | 37 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
|
Die LaGG-3 Serie 4 war mit einem abgeänderten Motor ausgestattet und trug stärkere Bewaffnung als die frühe LaGG-3. Umfangreicher Einsatz während der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Arado Ar 197
Arado Ar 197
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4 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
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Der letzte deutsche Doppeldecker. Entwickelt für Marineeinsätze vom nie fertiggestellten Flugzeugträger Graf Zeppelin. Flugzeugbeschreibung
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IV
Hawker Hurricane Mk I
Hawker Hurricane Mk I
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25 | 10 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
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Der wichtigste britische Jägertyp Anfang des Zweiten Weltkriegs. Der Prototyp hatte November 1935 seinen Erstflug. Hauptsächlich im Frankreichfeldzug 1940 und massiv in der Luftschlacht um England eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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3 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1941 als Panzerabwehrflugzeug auf Basis des Jägers Hawker Hurricane entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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V
Hawker Hurricane Mk II
Hawker Hurricane Mk II
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28 | 11 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Die Hurricane Mk II ging 1940 in Dienst. Im Vergleich zu früheren Jägerausführungen hatte sie einen stärkeren Motor und die Bewaffnung wurde schrittweise verbessert. Diese Ausführung blieb bis 1944 in Produktion und wurde auch in Kanada gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Republic XP-44 Rocket
Republic XP-44 Rocket
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12 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der P-43 Lancer mit dem leistungsstarken Motor Pratt & Whitney R-2180. Die Entwicklung wurde eingestellt, da sich Republic Aviation Corporation auf den Bau des vielversprechenderen Jägers P-47 konzentrieren wollte. Flugzeugbeschreibung
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VI
Avia S-199 Sakeen
Avia S-199 Sakeen
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2 | 1 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Nach dem Zweiten Weltkrieg in der Tschechoslowakei auf Basis der deutschen Messerschmitt Bf 109 entwickelt. 1948 wurden einige der S-199 von Israel gekauft, die sie später im Nahostkonflikt einsetzten. Diese Flugzeuge waren die ersten kampfbereiten Jäger der entstehenden israelischen Luftwaffe. Flugzeugbeschreibung
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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45 | 17 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
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Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VI
Hawker Tornado
Hawker Tornado
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85 | 27 | 12 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von Hawker basierend auf den Erfahrungen bei der Entwicklung der Hurricane. Insgesamt sechs Prototypen wurden zwischen 1939 und 1941 gebaut und erprobt. Aufgrund von Motorproblemen wurde das Projekt aber zugunsten der Hawker Typhoon aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-1
Iljuschin IL-1
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39 | 18 | 11 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als gepanzerter Jäger für niedrige und mittlere Flughöhen, der gegnerische Flugzeuge im Kurvenkampf bekämpfen konnte. Das Projekt wurde aufgegeben, nachdem die sowjetische Luftwaffe 1944 die Luftherrschaft erlangte. Flugzeugbeschreibung
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VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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131 | 45 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine Weiterentwicklung der Fw 190 mit schwererer Bewaffnung und stärkerem Motor. Indienststellung im Frühling 1943. Oftmals als Mehrzweckjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
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104 | 41 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Gleichzeitig zur Hawker Tempest als schneller Abfangjäger entwickelt. Allerdings erwies er sich am effektivsten in der Rolle des Mehrzweckjägers. Blieb das Hauptunterstützungsflugzeug der Royal Air Force bis zum Ende des Kampfes in Europa. Flugzeugbeschreibung
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VII
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2
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19 | 6 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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Eine Version der am meisten gebauten Ausführung der Fw 190 mit stärkerer Flügelbewaffnung. Wurde in Massenfertigung hergestellt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Republic P-47N Thunderbolt
Republic P-47N Thunderbolt
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26 | 10 | 8 | 6 | ||||||||||||||||
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Im Jahre 1944 von Republic Aviation Corporation entwickelt, um die P-47 konkurrenzfähig zum P-51 Mustang zu halten, der als Jäger bei der US Army Air Force eingeführt wurde. Insgesamt wurden 1.816 P-47N gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Hawker Tempest
Hawker Tempest
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88 | 31 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Ausführung der Hawker Typhoon. Aufgrund mehrerer, umfangreicher Änderungen am Design wurde sie zu Hawker Tempest umbenannt. Als Mehrzweckjäger war sie eines der besten Flugzeuge der Briten im Zweiten Weltkrieg. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Kyushu J7W1 Shinden
Kyushu J7W1 Shinden
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7 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Abfangjäger, der den US-amerikanischen Bomberangriffen auf die japanischen Inseln entgegnen sollte. Zwei Prototypen wurden bis Ende des Kriegs fertig gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
SAAB J 21RB
SAAB J 21RB
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39 | 14 | 6 | 5 | ||||||||||||||||
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Der erste schwedische Düsenjäger. Das Flugzeug wurde 1945–1949 auf Basis des SAAB J 21 A mit Kolbenmotor entwickelt. Der ursprüngliche Antrieb wurde durch das britische Goblin-Strahlentriebwerk ersetzt. Das Flugzeug wurde nicht in Kampfeinsätzen benutzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Republic XP-72
Republic XP-72
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1 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Weiterentwicklung des Konzeptes P-47 Thunderbolt mit dem neuen Motor Pratt & Whitney R-4360. Zwei Prototypen wurden zwischen 1944 und 1945 getestet. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Suchoi Su-9
Suchoi Su-9
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8 | 0 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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1946 entwickelt und stark durch die deutschen Erfahrungen beeinflusst. Der einzige Prototyp der Su-9 wurde zwischen 1946 und 1947 gebaut und getestet. Das Flugzeug wurde nie in Dienst gestellt und zu Gunsten der MiG-15 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Supermarine Seafang F.32
Supermarine Seafang F.32
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1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von der Firma Supermarine auf Basis des Jägers Spiteful. Wurde 1945–1949 erprobt, aber nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mikojan-Gurewitsch I-260
Mikojan-Gurewitsch I-260
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1 | 1 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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Blaupause auf der Basis deutscher BMW-003-Motoren. Einige dieser Konzepte fanden später bei der MiG-9 Anwendung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 109 TL
Messerschmitt Me 109 TL
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5 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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Entwurf einer Bf 109 mit einem Strahltriebwerk. Im Januar 1943 als "Alternative" zur Me 262 vorgestellt. Das Projekt wurde eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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IX
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
Kyushu J7W2 Shinden-Kai
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8 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Strahlgetriebene Version der J7W1. Blieb bis zur Kapitulation Japans auf dem Reißbrett. Flugzeugbeschreibung
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IX
Hawker Sea Hawk
Hawker Sea Hawk
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125 | 43 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
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Der erste Düsenjäger der Firma Hawker Aircraft. Sein Prototyp führte am 2. September 1947 seinen Jungfernflug durch. Zunächst wurde er für die Royal Air Force entwickelt, später aber für den Fleet Air Arm umgestaltet. Diente in der deutschen, königlich niederländischen und indischen Marine. Flugzeugbeschreibung
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IX
Alexejew I-211
Alexejew I-211
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2 | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung begann 1946. Der Prototyp hatte am 5. September 1947 seinen Erstflug. Das Konzept des Flugzeugs wurde stetig verbessert. Die Weiterentwicklung des Projekts führte schließlich zur I-215. Flugzeugbeschreibung
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IX
Blohm und Voss P.212.03
Blohm und Voss P.212.03
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5 | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Die BV P.212 wurde als Teil des Jägernotprogramms der Luftwaffe entwickelt. Es gab mehrere parallele Konzepte. Die Version BV P.212.03 wurde schließlich übernommen. Der erste Prototyp hatte im Sommer 1945 seinen Erstflug. Flugzeugbeschreibung
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IX
Republic F-84B Thunderjet
Republic F-84B Thunderjet
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11 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
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Als Ersatz für die im Dienst der US Air Force befindlichen Jäger P-47 Thunderbolt entwickelt. Erstflug im Februar 1946. Erfolgreich im Koreakrieg als Jagdbomber eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IX
F-94D Starfire
F-94D Starfire
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38 | 12 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Prototyp auf Basis des Jägers F-94B, der als Testplattform für verschiedene Bewaffnungskonfigurationen verwendet wurde. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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X
Hawker Hunter
Hawker Hunter
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118 | 44 | 9 | 5 | ||||||||||||||||
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Entwickelt von der Firma Hawker Aircraft basierend auf den Erfahrungen bei der Entwicklung der Sea Hawk. Der erste Prototyp erhob sich Juli 1951 in die Lüfte. Im Jahre 1953 ging die Hawker Hunter in Serie. Sie wurde in verschiedene Länder exportiert und in verschiedenen Konflikten der letzteren Hälfte des 20. Jahrhunderts eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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X
Blohm und Voss P.215.02
Blohm und Voss P.215.02
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11 | 4 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Basierend auf dem Konzept BV P.212. März 1945 bewilligte die Luftwaffe das Projekt und empfahl den Bau eines Prototypen. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurden jedoch nur die grundlegenden Berechnungen der neuen Flugzeugspezifikationen gemacht. Flugzeugbeschreibung
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X
Chance-Vought F7U Cutlass
Chance-Vought F7U Cutlass
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18 | 7 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Trägergestütztes Marinejagdflugzeug der USA in der Nachkriegszeit. Besondere Merkmale sind fehlendes Höhenleitwerk, zwei Triebwerke und Zwillings-Seitenruder. Flugzeugbeschreibung
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X
Kyushu J7W3
Kyushu J7W3
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2 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwurf einer Weiterentwicklung der J7W. Das Projekt wurde aufgrund der Kapitulation Japans nicht weitergeführt. Flugzeugbeschreibung
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X
Alexejew I-215
Alexejew I-215
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8 | 2 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Weiterentwicklung der I-211 erhielt Änderungen am Antrieb und der Bewaffnung. Wurde nie in Dienst gestellt, da man sich auf die Entwicklung der Jäger aus den Konstruktionsbüros Mikojan und Jakowlew konzentrierte. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 24 | 730 | 230 | ||||||||||||||||||
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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36 | 11 | 10 | 4 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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9 | 3 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Version der Serien-Bf 110 mit 30-mm-MK-101-Panzerabwehrkanone. 12 Flugzeuge wurden Mai bis Juli 1940 gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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83 | 36 | 13 | 5 | ||||||||||||||||
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Version des Blenheim-Bombers als Langstreckenjäger oder Nachtjäger. Es wurden 60 Flugzeuge umgebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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74 | 23 | 10 | 5 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Juli 1939. Als Langstreckenjäger und Nachtjäger eingesetzt. Es wurden 5.928 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
V
SNCASE SE 100
SNCASE SE 100
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18 | 7 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt eines schweren Jägers mit schlagkräftigen Angriffs- und Verteidigungswaffen. Erstflug im März 1939. Die Entwicklung wurde aufgrund der Besetzung Frankreichs 1940 eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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|
V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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47 | 16 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Die erste kampfbereite Ausführung der P-38 Lightning. Einsatz in Europa, Nordafrika und im Pazifik. Es wurden 527 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
Kawasaki Ki-45 Toryu
Kawasaki Ki-45 Toryu
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32 | 13 | 8 | 2 | ||||||||||||||||
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Als Langstrecken-Jäger für Südwestasien und den Pazifik entwickelt. Nahm ab Sommer 1942 aktiv an Kämpfen teil und wurde bis zum Ende des Krieges häufig in der japanischen Luftabwehr eingesetzt, um die schweren amerikanischen Bomber abzufangen. Flugzeugbeschreibung
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VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
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1 | 1 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweimotoriger Abfangjäger für die US Army Air Force. Erstflug im Februar 1941. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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VI
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102
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64 | 24 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
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Verschiedene Varianten wurden als Ersatz der Ki-45 entwickelt, die sowohl Luft- als auch Bodenziele bekämpfen sollten. Begrenzter Einsatz bis Ende des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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VI
De Havilland 98 Mosquito FB 26
De Havilland 98 Mosquito FB 26
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23 | 5 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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Eine kanadische Version der Mosquito FB VI. Eine große Zahl der Mosquito FB Mk.26 wurde nach Ende des Kriegs gegen Japan an China geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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52 | 18 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Rikugun Ki-93
Rikugun Ki-93
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120 | 37 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug sollte eine schwere Kanonenbewaffnung tragen, um eine große Bandbreite an Kampfaufgaben zu erfüllen. Der einzige Prototyp erhob sich nur einmal in die Lüfte. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Fisher XP-75 Eagle
Fisher XP-75 Eagle
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26 | 10 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als schwerer Eskortjäger. Die XP-75-Prototypen wurden 1943 bis 1944 erprobt, aber nie zur Serienreife gebracht. Es wurden insgesamt 13 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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31 | 3 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung wurde vor der Besetzung Frankreichs begonnen. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug im Sommer 1945. Man bestellte 200 Flugzeuge. Die Entwicklung der Düsenflugzeuge und schwindendes Interesse am Projekt hinterließen jedoch nur zwei Prototypen und eine Serienproduktion von vier Flugzeugen. Flugzeugbeschreibung
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VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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6 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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8 | 1 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Marine-Jäger der USA mit einzigartiger Ausstattung. Aufgrund der Einführung strahlgetriebener Flugzeuge kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
Dornier Do 335 A-1 Pfeil
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35 | 8 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als schwerer Hochgeschwindigkeits-Jagdbomber. Der Prototyp stieg am 26. Oktober 1943 zu seinem Erstflug auf. Eine Kleinserie aus 12 Do 335 A-1s wurde bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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10 | 2 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
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IX
Gloster P.228
Gloster P.228
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4 | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwurf eines zweisitzigen Nachtjägers. Entwicklung wurde früh aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me 262 HG II
Messerschmitt Me 262 HG II
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19 | 1 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
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Weiterentwicklung der Me 262 A, dessen Prototyp im Januar 1945 den Erstflug hatte, die Verbesserung des Designs wurde bis Ende des Kriegs fortgeführt. Flugzeugbeschreibung
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IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
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4 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Erstflug im Januar 1947. Einsatz im Koreakrieg. Es wurden 895 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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X
Gloster Javelin
Gloster Javelin
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3 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Allwetter-Abfangjäger, dessen Erstflug im November 1951 war. Es wurden 436 Flugzeuge verschiedener Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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X
Messerschmitt Me 262 HG III
Messerschmitt Me 262 HG III
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6 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Konzeptzeichnung einer Weiterentwicklung der Me 262 mit Augenmerk auf eine größere Höchstgeschwindigkeit. Flugzeugbeschreibung
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X
XF-90
XF-90
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19 | 6 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Luftverteidigungs-Durchbruch-Jäger. Erstflug im Juni 1949. Keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 19 | 1,624 | 649 | ||||||||||||||||||
|
II
Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
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3 | 2 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt für die Nahunterstützung der Bodentruppen. Der einzige vollständige Prototyp wurde 1935 erprobt. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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II
Tomaschewitsch Pegasus
Tomaschewitsch Pegasus
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5 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als einfaches und billiges Kampfflugzeug für die Massenfertigung. Einige Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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7 | 2 | 7 | 5 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Mai 1935. Erfolgreicher Einsatz zur Luftunterstützung beim spanischen Bürgerkrieg und im Zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden 260 Maschinen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin BSh-1
Kotscherigin BSh-1
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54 | 19 | 5 | 6 | ||||||||||||||||
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1936 kaufte die Sowjetunion die Rechte für die Fertigung des Angriffsbombers Vultee V-11 von den USA. Weiterentwickelt zum BSh-1 wurde das Flugzeug von 1937 bis 1939 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
CAC CA-1 Wirraway
CAC CA-1 Wirraway
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25 | 12 | 13 | 7 | ||||||||||||||||
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Entwickelt für die Unterstützung von Bodentruppen. Von der Royal Australian Air Force im Pazifikkrieg eingesetzt. Es wurden von 1939 bis 1946 insgesamt 755 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Blohm und Voss Ha 137
Blohm und Voss Ha 137
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79 | 35 | 12 | 8 | ||||||||||||||||
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In Deutschland von 1935 bis 1936 entwickelt, um Bodentruppen im Nahbereich zu unterstützen. Es gab keine Indienststellung. Es wurden 6 Prototypen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Kotscherigin Sh (LBSh)
Kotscherigin Sh (LBSh)
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223 | 79 | 6 | 14 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als zweisitziges Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug. Zwei Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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4 | 1 | 0 | 3 | ||||||||||||||||
|
Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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10 | 5 | 4 | 6 | ||||||||||||||||
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Schlachtflieger-Ausführung des berühmten Sturzkampfbombers Ju 87 Stuka mit verbesserter Bewaffnung und Panzerung. Flugzeugbeschreibung
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|
V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
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242 | 97 | 5 | 12 | ||||||||||||||||
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Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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|
VI
Junkers Ju 88 P
Junkers Ju 88 P
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6 | 3 | 2 | 4 | ||||||||||||||||
|
Panzerjäger-Ausführung des Bombers Ju 88. Es wurden einige Dutzend Flugzeuge mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten gebaut. Flugzeugbeschreibung
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|
VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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139 | 56 | 8 | 11 | ||||||||||||||||
|
Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VIII
SNCAC NC 1070
SNCAC NC 1070
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23 | 6 | 4 | 9 | ||||||||||||||||
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Ein für eine große Bandbreite an Einsatzzwecken entwickeltes Schlachtflugzeug. Der einzige gebaute Prototyp wurde 1947–1948 getestet. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
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279 | 124 | 5 | 29 | ||||||||||||||||
|
Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Ilyushin IL-10M
Ilyushin IL-10M
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4 | 1 | 5 | 4 | ||||||||||||||||
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Die Variante der IL-10 mit größerer Feuerkraft und verbessertem Handling ging als IL-10M in die Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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IX
Messerschmitt Me P.1099 B-2
Messerschmitt Me P.1099 B-2
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71 | 22 | 4 | 20 | ||||||||||||||||
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Auf Basis der Me 262 als Mehrzweckkampfflugzeug entwickelt, mit verschiedenen Bewaffnungsvarianten. Die Weiterentwicklung wurde durch das Ende des Krieges abgebrochen. Flugzeugbeschreibung
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IX
Iljuschin IL-40
Iljuschin IL-40
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393 | 159 | 9 | 28 | ||||||||||||||||
|
Schwer bewaffnetes und stark gepanzertes Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug mit Tandem-Sitzanordnung. Zwischen 1953 und 1956 entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
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X
Messerschmitt Me P.1102 B
Messerschmitt Me P.1102 B
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11 | 5 | 4 | 8 | ||||||||||||||||
|
Vorläufiger Entwurf eines schweren Mehrzweckjägers. Es gab nie mehr als eine grobe Skizze. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
X
Iljuschin IL-40P
Iljuschin IL-40P
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46 | 19 | 4 | 13 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt aus der IL-40 wurden schwere Konstruktionsfehler verbessert. Sieben Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
| Bomber 19 | 1,811 | 783 | ||||||||||||||||||
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III
Bristol Blenheim Mk.IV (frühe Ausf.)
Bristol Blenheim Mk.IV (frühe Ausf.)
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179 | 96 | 7 | 24 | ||||||||||||||||
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Von Bristol als Typ 149 entwickelt. Er hatte eine verlängerte Nase, die dem Navigator komfortablere Arbeitsbedingungen bot. Die ersten Blenheim Mk IV erbten die defensive Bewaffnung des Blenheim Mk I. Flugzeugbeschreibung
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III
Junkers Ju 86 E
Junkers Ju 86 E
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4 | 2 | 0 | 8 | ||||||||||||||||
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Aufgrund von Problemen mit den Dieselmotoren der frühen Ju 86, entschied Junkers, sie durch den Sternmotor BMW 132 zu ersetzen. Die neue Ausführung – die Ju 86 E – diente in der Luftwaffe, bis sie durch die moderneren He 111-Bomber ersetzt wurde. Flugzeugbeschreibung
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||||||||||||||||||||
|
IV
Heinkel He 111 H-2
Heinkel He 111 H-2
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74 | 27 | 2 | 11 | ||||||||||||||||
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Eine Ausführung eines der bekanntesten deutschen Bomber des Zweiten Weltkriegs. Die He 111 H-2 ging im September 1939 in Serie. Dieses Flugzeug unterschied sich von den frühen He 111 durch andere Motoren und eine verbesserte Defensivbewaffnung. Über 500 Flugzeuge der Ausführung H-2 wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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38 | 21 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
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Die letzte und fortschrittlichste Ausführung des Bombers Do 17. Der Prototyp flog im März 1938 zum ersten Mal. Er hatte ein komplett neues Cockpit, neue Motoren und eine verbesserte Verteidigungsbewaffnung. Rund 500 Do 17 Z wurden in mehreren Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Archangelski Ar-2
Archangelski Ar-2
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11 | 6 | 1 | 12 | ||||||||||||||||
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Diese drastische Modifikation des Bombers SB wurde gebaut, um dessen Leistung im Kampf zu verbessern. Erstflug in 1940. Rund 200 Flugzeuge wurden gebaut und neben der SB eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Boeing B-17D Flying Fortress
Boeing B-17D Flying Fortress
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30 | 15 | 1 | 13 | ||||||||||||||||
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Die Ausführung B-17D wurde Februar 1941 entwickelt. Die meisten dieser Bomber wurden zu den amerikanischen Luftwaffenstützpunkten im Pazifik verlegt, kurz vor Ausbruch des Kriegs mit Japan. Flugzeugbeschreibung
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V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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32 | 19 | 1 | 18 | ||||||||||||||||
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Die am häufigsten gebaute Ausführung der Ju 88. Die Serienfertigung begann März 1939 und um 1940 bis 1941 war die Ju 88 A der Hauptbomber der Luftwaffe. Das Flugzeug wurde an allen Fronten eingesetzt und an die Verbündeten Deutschlands geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VI
Petljakow Pe-2 M-82
Petljakow Pe-2 M-82
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81 | 30 | 2 | 10 | ||||||||||||||||
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Eine Ausführung des Bombers Pe-2 mit neuen Motoren. Der Prototyp wurde im Herbst des Jahres 1942 gebaut. Mangels Motoren, die für die Entwicklung der Lawotschkin-Jäger heiß begehrt waren, wurden nur 32 Flugzeuge gebaut, die aber eingeschränkt in Gefechten eingesetzt wurden. Flugzeugbeschreibung
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VI
Douglas A-26B Invader
Douglas A-26B Invader
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36 | 17 | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Jagdbomber als Ersatz für die Douglas A-20 Havoc im Dienste der US Air Force. Die A-26B war das erste Flugzeug der Reihe, das in Serienfertigung ging. Eine bedeutende Anzahl Ausführungen basierte auf der A-26B. Flugzeugbeschreibung
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VI
Boeing B-17G Flying Fortress
Boeing B-17G Flying Fortress
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73 | 35 | 2 | 12 | ||||||||||||||||
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Die am häufigsten gebaute Ausführung der Flying Fortress mit deutlich verstärkter Defensivbewaffnung. Sehr häufig bei der strategischen Bombardierung Deutschlands eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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118 | 66 | 1 | 19 | ||||||||||||||||
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Die Do 217 M ist eine Ausführung der seriengefertigten Do 217 K mit dem Motor DB 603 anstelle des BMW 801, der dringend für Jäger gebraucht wurde. Beide Bomberausführungen wurden hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Tupolew Tu-2
Tupolew Tu-2
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2 | 0 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Der beste sowjetisch hergestellte taktische Bomber des Zweiten Weltkriegs. Hauptsächlich zwischen 1944 und 1945 in Benutzung. Die Tu-2 Bomber blieben jedoch bis Mitte 1950 im Einsatz und wurden auch an Polen, Bulgarien, China, Indonesien und Nordkorea geliefert. Flugzeugbeschreibung
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VII
Junkers Ju 288 A
Junkers Ju 288 A
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81 | 39 | 1 | 14 | ||||||||||||||||
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Sie sollte die Ju 88 der Luftwaffe im Rahmen des Bomber B-Wettbewerbs ersetzen. Eine Reihe technischer Probleme und Änderungen der Anforderungen durch das Reichsluftfahrtministerium (RLM) führten dazu, dass das Modell nicht in Produktion ging. Mehrere Vorproduktions-Prototypen wurden getestet. Flugzeugbeschreibung
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VII
Consolidated B-32 Dominator
Consolidated B-32 Dominator
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277 | 111 | 3 | 17 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde gemäß denselben Vorgaben gebaut wie für die berühmte B-29 Superfortress. Die Entwicklung der B-32 wurde jedoch aufgrund technischer Probleme verzögert. Begrenzter Einsatz bei Luftangriffen auf Japan bei Ende des Kriegs. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Mjassischtschew RB-17
Mjassischtschew RB-17
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108 | 41 | 4 | 12 | ||||||||||||||||
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Ein Projekt für einen schnellen Aufklärungsbomber. Zwischen 1945 und 1946 unter Verwendung des deutschen Jumo 004-Triebwerks entwickelt. Anfang 1946 wurde die Entwicklung wegen der Schließung des Büros von Mjassischtschew eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Junkers Ju 288 C
Junkers Ju 288 C
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165 | 78 | 2 | 12 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung des Ju 288-Designs, ausgestattet mit neuen Triebwerken und verbesserter, defensiver Panzerung. Durch die Not an den Fronten und die Einstellung des Bomber B-Programms wurden nur wenige Vorproduktions-Prototypen hergestellt. Flugzeugbeschreibung
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IX
Junkers Ju 287
Junkers Ju 287
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385 | 135 | 4 | 15 | ||||||||||||||||
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Die Entwicklung eines Hochgeschwindigkeit-Bombers mit Strahltriebwerken und negativ gepfeilten Flügeln begann Ende 1942 bei der Firma Junkers. Im August 1944 startete eine experimentelle Ju 287 V1, von der bis zum Ende des Kriegs nur drei Prototypen hergestellt wurden. Flugzeugbeschreibung
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X
Junkers/OKB-1 EF 131
Junkers/OKB-1 EF 131
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82 | 31 | 2 | 16 | ||||||||||||||||
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Vor der Kapitulation Deutschlands und dem Kriegsende schaffte es die Firma Junkers, die Projektunterlagen für die Entwicklung des Ju 287 V3-Entwurfs teilweise fertig zu stellen. Die Entwicklung wurde unter Mitarbeit der deutschen Flugzeugbauer weitergeführt, jedoch bereits als Teil des sowjetischen OKB-1-Projekts. Nur ein einziger Prototyp wurde gebaut. Flugzeugbeschreibung
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X
Suchoi Su-10
Suchoi Su-10
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35 | 14 | 3 | 11 | ||||||||||||||||
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Der erste strahlgetriebene Bomber des Suchoi-Konstruktionsbüros. Zwischen 1946–48 wurden mehrere Flugzeugkonfigurationen vorgeschlagen. Weitere Entwicklung der Su-10 wurde während der Konstruktion von Prototypen eingestellt. Flugzeugbeschreibung
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