-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
-
Wejdź lub stwórz konto
Konto utworzone: .
Stanowisko: Rezerwista
Dni w klanie: 3662
Stanowisko: Rezerwista
Dni w klanie: 3662
Przyznawany za zdobycie przynajmniej 400 punktów zajęcia za niszczenie celów powietrznych myśliwcem w jednym wejściu.
Przyznawany za zniszczenie przynajmniej 5 samolotów z grupy bojowej przeciwnika po nadciągnięciu linii szkwału i za przetrwanie do końca bitwy.
Przyznawany za zdobycie w bitwie najwyższego poziomu dla typu samolotu.
Przyznawany za zniszczenie celu powietrznego ogniem z wieży.
Przyznawany za zniszczenie przynajmniej 20 samolotów z grupy bojowej przeciwnika.
Przyznawany za zdobycie przynajmniej 5000 punktów osobistych w każdej z przynajmniej dwóch bitew rozegranych pod rząd.
Licznik jest zerowany, jeśli gracz zdobędzie mniej niż 5000 punktów osobistych w jednej bitwie.
Przyznawany za zniszczenie celu powietrznego przez zapalenie go.
Dostępny tylko raz dla każdego samolotu w hangarze.
Przyznawany jednokrotnie za zniszczenie samolotu z klucza szturmowego.
| Stoczone bitwy | 137 |
| Zwycięstw | 61 (44.53%) |
| Remisy | 0 (0%) |
| Przegrane | 76 (55%) |
| Średnie doświadczenie na bitwę | 1,720 |
| Najwięcej doświadczenia na bitwę | 4,608 |
| Zniszczone cele powietrzne | 2.69 |
| Zniszczone cele naziemne | 0.72 |
| Uszkodzenia zadane celom powietrznym | 967.05 |
| Uszkodzenia zadane celom naziemnym | 4,877.99 |
| Myśliwce | 87 (63%) |
| Myśliwce wielozadaniowe | 8 (6%) |
| Myśliwce ciężkie | 13 (9%) |
| Samoloty szturmowe | 31 (22%) |
| Bombowce | 0 (0%) |
| Samoloty radzieckie | 33 (24%) |
| Samoloty niemiecke | 12 (9%) |
| Samoloty amerykańskie | 9 (6%) |
| Samoloty japońskie | 8 (6%) |
| Samoloty brytyjskie | 77 (55%) |
| Samoloty chińskie | 0 (0%) |
| Samoloty europejskie | 0 (0%) |
| Ranking | Wartość | Pozycja | |
| Samoloty | Ogółem lotów | Wybierany na początku bitwy | Najwięcej celów powietrznych zniszczonych na lot | Najwięcej celów naziemnych zniszczonych na lot | ||||||||||||||||
| Myśliwce 12 | 193 | 87 | ||||||||||||||||||
|
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
|
45 | 20 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
W 1938 roku przeszedł próby jako nowy myśliwiec dla Royal Air Force, ale uznano go za gorszy od Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Grumman XF4F-3
Grumman XF4F-3
|
8 | 3 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
Przeszedł próby w 1939 roku. Ulepszona wersja tego myśliwca weszła do służby w US Navy pod oznaczeniem F4F Wildcat. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
|
1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zaprojektowany dla Cesarskich Sił Powietrznych jako silnie uzbrojony myśliwiec przechwytujący. Rozwój przerwano na etapie prototypu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Mikojan-Gurewicz I-210
Mikojan-Gurewicz I-210
|
2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja MiG-3 wyposażona w silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem. Zbudowano 5 samolotów, które służyły do 1944 r. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
|
10 | 4 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jeden z najsłynniejszych amerykańskich myśliwców II wojny światowej. Szeroko wykorzystywany w Europie i w późniejszej fazie wojny z Japonią. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
|
3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Najliczniej produkowany model myśliwca Messerschmitt. Używany na wszystkich teatrach wojny. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Gloster Meteor F. I
Gloster Meteor F. I
|
78 | 35 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
Pierwszy masowo produkowany myśliwiec odrzutowy Aliantów. Używany głównie jako maszyna szkoleniowa. Ogółem wyprodukowano 20 samolotów tej wersji. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Jakowlew Jak-3RD
Jakowlew Jak-3RD
|
3 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja masowo produkowanego samolotu Jak-3, wyposażona w zewnętrzny silnik rakietowy zasilany paliwem płynnym i pojedyncze działko. Prototyp przeszedł próby w latach 1944–1945. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
|
18 | 10 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
Wszedł do służby zimą 1944 roku. W sumie wyprodukowano 957 maszyn tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
|
1 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Początkowo zaprojektowany do pobicia rekordu prędkości maksymalnej. Później stał się pełnoprawnym myśliwcem, mającym zastąpić Bf 109. Nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
|
3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Opracowany w 1943 r. w oparciu o technologie wykorzystane w Me 262. Zaproponowano stworzenie kilku wersji tej maszyny. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
|
21 | 9 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
|
Pierwszy brytyjski odrzutowy myśliwiec pokładowy, wzbił się w powietrze w lipcu 1946 roku. W sumie wyprodukowano 185 maszyn tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
| Myśliwce wielozadaniowe 2 | 22 | 6 | ||||||||||||||||||
|
IV
Polikarpow I-16 (późny model)
Polikarpow I-16 (późny model)
|
2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja I-16 z silniejszym uzbrojeniem i lepszymi osiągami. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Mitsubishi J4M Senden
Mitsubishi J4M Senden
|
20 | 5 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zaprojektowany jako szybki myśliwiec przechwytujący. Opóźnienia projektu sprawiły, że Cesarska Marynarka Wojenna Japonii ostatecznie zarzuciła go i rozpoczęła prace nad J7W1. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
| Myśliwce ciężkie 6 | 29 | 13 | ||||||||||||||||||
|
IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
|
15 | 7 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja seryjnego Bf 110 wyposażona w działko przeciwpancerne 30 mm MK-101. W okresie od maja do lipca 1940 roku wyprodukowano 12 maszyn tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
|
3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja bombowca Blenheim, zmieniająca go w myśliwiec nocny lub dalekiego zasięgu. W sumie w ten sposób zmodyfikowano 60 maszyn. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
|
2 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Rozwijany jako dwusilnikowy myśliwiec przechwytujący dla Amerykańskich Sił Powietrznych. Pierwszy lot odbył w lutym 1941 roku. Zbudowano tylko jeden prototyp. Nigdy nie wszedł do służby. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
XP-58 Chain Lightning
XP-58 Chain Lightning
|
3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Kolejna modyfikacja dwusilnikowego myśliwca P-38 Lightning. Jedyny skończony prototyp był testowany w 1944 roku. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
|
3 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Pierwszy na świecie masowo produkowany myśliwiec o napędzie odrzutowym. Rozpoczęcie prac projektowych opóźniło się z powodu nacisków najwyższego dowódctwa niemieckiego na opracowanie w pierwszej kolejności wariantu bombowca. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IX
Gloster P.228
Gloster P.228
|
3 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Projekt nowego, dwumiejscowego myśliwca nocnego. Prace przerwano na etapie projektowania. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe 3 | 57 | 31 | ||||||||||||||||||
|
V
IŁ-2 z tylnym strzelcem
IŁ-2 z tylnym strzelcem
|
12 | 5 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
|
Podczas testów frontowych podjęto kilka prób zmodyfikowania IŁa-2 poprzez dodanie stanowiska tylnego strzelca. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
|
1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||
|
Projekt bezogonowego wielozadaniowego samolotu szturmowego. Prace rozpoczęto w 1942 r., ale nigdy ich nie dokończono. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
X
Iljuszyn IŁ-40P
Iljuszyn IŁ-40P
|
44 | 25 | 7 | 14 | ||||||||||||||||
|
Powstał na bazie samolotu IŁ-40, po usunięciu odkrytych wcześniej poważnych wad konstrukcyjnych. W sumie powstało tylko 7 takich maszyn. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
