Offre spéciale : allée des MiG

Pilotes,

L'introduction des avions MiG lors de la mise à jour 1.6 l'année dernière nous a permis d'organiser une deuxième offre spéciale sur la guerre de Corée, comportant des appareils des deux camps. C'est pourquoi nous avons décidé de rappeler à nos joueurs ce qu'il s'est passé le 12 avril 1951, jour connu sous le nom de « Black Thursday » (jeudi noir) : l'une des batailles aériennes les plus importantes ayant impliqué des avions à réaction MiG. Découvrez plus bas les détails de cet affrontement de grande envergure dans notre retour sur l'Histoire dédié ou poursuivez votre lecture vers les superbes bonus et réductions sur le rang X que cette offre spéciale vous réserve ! 

Offres en jeu

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		X		Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis
		X		North American F-86A Sabre

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Missions spéciales

Profitez du week-end pour vous assurer un bonus d'expérience d'équipage massif et mettez la main sur des consommables utiles lorsque vous infligez des tas de dégâts à vos adversaires !

Retour sur l'Histoire

La fin de la Seconde Guerre mondiale, en particulier l'issue du conflit dans le Pacifique, divisa la péninsule coréenne le long du 38e parallèle. Le Nord était contrôlé par les forces soviétiques, tandis que le Sud était sous domination américaine. En 1948, le pays ne parvint pas à organiser des élections unifiées, et la division se renforça, entraînant la création d'un régime communiste à tendance soviétique au Nord et d'un gouvernement conservateur de type occidental au Sud. L'escalade des tensions politiques entre les deux Corées se poursuivit et le point du non-retour fut atteint le 25 juin 1950 lorsque la Corée du Nord, profitant du soutien soviétique et chinois, lança l'invasion du Sud. 

21 pays des Nations Unies nouvellement créées, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, la Turquie, le Canada, l'Australie, la France et la Nouvelle-Zélande, réagirent et se rangèrent du côté de la Corée du Sud. Leur aide n'arriva cependant pas à temps, car la Corée du Nord, ayant pris le gouvernement sud-coréen par surprise, parvint à conquérir la quasi-totalité de la péninsule. S’ensuivit une série de batailles féroces au cours desquelles de nombreux territoires passèrent d'une main à l'autre à la suite d'affrontements impliquant infanterie, divisions blindées, forces navales et aériennes. 

 Au départ, les forces aériennes nord-coréennes étaient constituées uniquement de chasseurs soviétiques rescapés de la Seconde Guerre mondiale tels que le Yak-9 ou le La-9. Ces avions à hélice eurent du mal à lutter contre les P-51 Mustang, F-80 Shooting Star et autres F9F Panther, bien plus avancés, utilisés par les forces de l'ONU. Toutefois, tout changea en octobre 1950 lorsque Staline décida de fournir à la Corée du Nord la dernière invention soviétique : le Mikoyan-Gurevich MiG-15. Les escadrons de ce chasseur à réaction légendaire firent la loi dans les cieux coréens, éliminant avion après avion face à des ennemis dépassés sur le plan matériel. Les forces de l'ONU furent obligées de retirer leurs avions à pistons du service et de les remplacer par des F-86 Sabre pour pouvoir rivaliser. 
 

Ces deux chasseurs à réaction emblématiques allaient croiser le fer à de nombreuses reprises tout au long du conflit, en particulier au nord-ouest du pays, portion surnommée « MiG Alley » (l’allée des MiG) par les pilotes de l'ONU. Cette zone devint tristement célèbre car elle fut le premier théâtre d'affrontements entre avions à réaction à grande échelle. Les deux camps revendiquèrent la supériorité aérienne dans la région et le nombre des pertes et de victoires varie énormément d'une source à l'autre. Le conflit se termina le 27 juillet 1953 et on estime à 100 le nombre de pilotes ayant acquis le statut d'as parmi les quatre parties impliquées.

 Allez en découdre en jeu avec vos moteurs à réaction ce week-end, pilotes !