Test public de la mise à jour 1.2

• Nouveau système de missions
• Enregistrements vidéo des batailles
• Statistiques post-batailles plus détaillés
• Ajustements de différents mécanismes de jeu
• Meilleur équilibrage des avions 

Veuillez trouver la liste complète des modifications dans la section Modifications de cet article.

 Fonctionnement du test public

Lorsque l’heure du test public sera venue, les développeurs mettront à votre disposition une version test du client qui pourra être téléchargée en suivant les instructions ci-dessous. Veillez à bien suivre ces consignes à la virgule près pour ne pas provoquer d’incident sur votre compte de jeu normal.

Le compte de test, qui est totalement indépendant du précédent, est régi par des règles particulières quant à l’accumulation d’expérience, de crédits et de pièces d’or. Cela vous permettra de débloquer tout le contenu du jeu et d’en tester pleinement les nouveautés.

Vous recevrez :

• 2 000 pièces d’or pour la première victoire de la journée
• 5 000 pièces d’or pour la 10e victoire de la journée 

Pour accélérer encore votre progression, les gains en crédits et points d’expérience seront sensiblement augmentés sur le serveur de test :

Votre compte sera une copie de votre compte de jeu tel qu’il était le 9 février 2014. Cela signifie que tous les avions que vous avez achetés ou recherchés sur votre compte standard jusqu’à cette date seront également disponibles dès le début sur votre compte dans le test public. 

La progression faite sur le serveur de test ne sera pas répercutée sur le serveur normal de la version bêta ouverte.

Règlement général du test public

La participation au test public de World of Warplanes est gratuite. Tous les joueurs sont admis à y prendre part à condition d'avoir ouvert un compte Wargaming avant le 9 février 2014. Même les joueurs de World of Tanks n'ayant encore jamais lancé World of Warplanes peuvent participer.

Le serveur test fonctionnera sans interruption ni redémarrage 24h sur 24. Les participants seront prévenus à l'avance de la fin de la période de test et de la fermeture du test public.

Pour rejoindre le test public

• Téléchargez le programme d’installation du client de test (8,5 Mo).
• Veillez à bien choisir un dossier de sauvegarde différent de celui de vos fichiers World of Warplanes habituels. Sauvegardez et exécutez le programme d’installation.
• Lancez le nouvel exemplaire du jeu. Le programme de lancement va télécharger toutes les données supplémentaires (6,5 Go).
• Connectez-vous et jouez. Pensez à poster vos commentaires sur ce forum.

Merci de votre participation au test public. Bonne chance et amusez-vous bien !

Notes sur la mise à jour de la version 1.2.0 de World of Warplanes

Modifications entre le premier et le deuxième test public de la mise à jour 1.2

Armes

• Les caractéristiques des canons 20mm M3 (К) ont été remplacées par les caractéristiques des canons semblables 20-mm M3.
• Dommages réduits pour les mitrailleuses 7,92-mm MG-17 (1934) et 7,92-mm MG-17 (1936) par rapport aux 7,92-mm MG-17 (1940).
• Dommages augmentés pour les mitrailleuses 7,62-mm ShKAS (1941).
• Dommages augmentés pour les canons 30-mm MK-108 (1942

Mesures d’équilibrage pour certains avions

• URSS
  • Lavochkin La-160 : Correction de l’erreur dans les caractéristiques du meilleur moteur RD-500
• Allemagne
  • Arago Ar.80 : Augmentation des points de structure une fois la modification concernant la cellule d’origine ajoutée
  • Messerschmitt Me 209V : amélioration des performances de roulis, augmentation de la vitesse près du sol et réduction du temps de recharge de l’accélération.
• États-Unis
  • Grumman F2F : Augmentation des points de structure une fois la modification concernant la cellule d’origine ajoutée
  • Vought F6U Pirate : Amélioration des performances de tangage et roulis, précision des meilleurs canons réduite.

Modifications de la mise à jour 1.2.0

Aperçu de la mise à jour

Les fonctionnalités principales de la version 1.2 sont :

• Introduction des missions de combat
• Enregistrement et lecture des vidéos
• Des statistiques d'après-bataille plus instructives

Ces nouvelles fonctionnalités du jeu et bien d'autres ont été conçues pour rendre la jouabilité plus variée, intéressante et conviviale. Les rééquilibrages ont été conçus pour augmenter la diversité de jouabilité avec différents rangs, classes et modèles particuliers d'avions, ainsi que pour une plus grande fidélité historique des caractéristiques individuelles des avions.

Nouvelles fonctionnalités dans le jeu

Missions de combat 

Les missions de combat sont désormais disponibles. En remplissant toutes les conditions nécessaires d'une mission, vous pouvez recevoir la récompense applicable (cela peut être de l'expérience, des crédits, des consommables, etc., selon la mission particulière). Les missions de combat apparaissent dans le hangar pour les avions choisis, mais vous pouvez également consulter toutes les missions disponibles pour tous les avions.

La liste des missions de combat disponibles sera régulièrement mise à jour. N'en manquez aucune en suivant le portail de nouvelles ou consultez-les dans le jeu.

Vidéos 

L'enregistrement et la lecture (des vidéos) des batailles ont été intégrés dans cette mise à jour.

• La fonctionnalité d'enregistrement vidéo est désactivée par défaut, mais vous pouvez l'activer dans le menu Paramètres.
• Les fichiers vidéo sont stockés dans la bibliothèque « Vidéo » de votre compte d'utilisateur dans Windows. Vous pouvez consulter le chemin d'accès dans le menu Paramètres du jeu.
• Pour lire une vidéo, il vous suffit d'ouvrir le fichier dans Windows.
• Les fonctions de lecture de base ont été intégrées : avance rapide, rembobinage et pause.

Statistiques d'après-bataille étendues 

• L'écran de statistiques d'après-bataille a été retravaillé : il s'affiche désormais dans le hangar après chaque bataille.
• Des statistiques détaillées de toutes les batailles de la session de jeu sont désormais disponibles dans le panneau de messages système.
• Les résultats de la bataille principale des joueurs ont été retravaillés et les informations sur les résultats des participants d'autres batailles ont été étendues. 

Équilibrage et moteur physique

Système de visibilité 

                Portée de vue : 

• La différence de portée de vue entre les différents rangs a été réduite.
• La portée de vue des biplans a été considérablement augmentée.
• La portée de vue des monoplans à pistons a été légèrement augmentée.
• La portée de détection ennemie assurée a été réduite. L'efficacité du camouflage et l'effet de visibilité à basse altitude ont donc été légèrement réduits

                Visibilité des avions : 

• Un coefficient de visibilité qui dépend du rang de l'avion a été intégré. Cela affecte la portée de détection ennemie. Plus le rang de votre avion est élevé, plus il devient visible, ce qui augmente la portée à laquelle il sera détecté.
• Les avions à réaction ont une plus grande visibilité que les avions à pistons de même rang et de même classe.
• La portée de détection a été réduite à cause de l'introduction du coefficient de visibilité pour les rangs inférieurs.
• Les coefficients sont configurés de la manière suivante : si un avion de rang inférieur et son adversaire de rang plus élevé ont une portée de vue égale, l'avion de rang inférieur détectera son adversaire plus tôt.

Tir 

• Les dégâts causés aux cibles au sol par les chasseurs et les chasseurs lourds ont été augmentés.
• La précision à faible vitesse a été réduite.

Modèle de dégâts 

• Correction de plusieurs bogues mineurs dans le modèle de dégâts des avions.
• Les chances de dégâts critiques sur des moteurs à refroidissement à air ont été réduites par rapport aux moteurs à refroidissement liquide.
• Les chances de détruire l'aile ou la queue ont été légèrement augmentées.

Mécanique des incendies 

• La fonctionnalité qui fait qu'un avion peut prendre feu quand une des parties qui contient des munitions est touchée a été retravaillée en y ajoutant des chances de départ de feu (pas seulement le réservoir comme c'était le cas avant). Les chances que l'incendie se déclare dans chaque partie de l'avion ont été ajustées en conséquence.
• Un réservoir percé augmente les chances d'incendie, comme c'était le cas avant.
• La durée maximale des incendies a été augmentée.

Création de parties 

• Un nouvel algorithme de création de parties a été intégré pour créer des batailles pour les débutants, sans joueurs expérimentés.
• Il fonctionne pour les avions de rangs I et II sur les comptes qui ont un faible total d'expérience gagnée.

Moteur physique 

• Amélioration des économies d'énergie dans les virages pour la plupart des chasseurs et des chasseurs lourds.
• L'accélération lors de l'utilisation du boost a été réduite pour tous les avions, et l'accélération lors des piqués a été légèrement réduite.
• Amélioration de l'accélération des avions à pistons des rangs I à VIII lorsque le boost n'est pas activé.
• La vitesse a été réduite pour tous les chasseurs des rangs IV à VII et les avions des rangs VIII à X de toutes les classes lorsque le boost n'est pas activé.
• Les caractéristiques dynamiques des avions à réaction ont été réduites.
• L'altitude optimale pour la plupart des chasseurs et des chasseurs lourds a été augmentée. Les différences entre des niveaux d'altitudes haute, moyenne et basse ont été étendues pour souligner les caractéristiques de chaque avion.

Économie 

•  Les joueurs sont désormais toujours récompensés entièrement avec des crédits et des points d'expérience pour chaque avion ennemi détruit. La récompense est calculée en prenant en compte le montant total de points de structure qui restent juste avant la destruction de l'avion. La récompense sera particulièrement augmentée si l'avion ennemi a été anéanti en subissant des dégâts critiques sur ses ailes ou sa queue ou s'il s'écrase après une attaque du joueur.
• Les récompenses de points d'expérience pour avoir anéanti ou endommagé un avion ennemi de rang supérieur ou inférieur ont été modifiées. Les récompenses pour avoir anéanti ou endommagé un avion de rang inférieur ont été réduites, et augmentées quand il s'agit d'un avion de rang supérieur.

Rééquilibrage d'avions particuliers 

• URSS :
  • Polikarpov I-5 : augmentation de la durée des rafales pour les armes d'origine.
  • Polikarpov I-15 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
  • Polikarpov I-16 (ancien modèle) : augmentation des points de structure, amélioration des caractéristiques des armes d'origine et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
  • Polikarpov I-16 (modèle récent) : amélioration des armes d'origine et augmentation de la durée des rafales pour les mitrailleuses.
  • Ilyushin BSh-2 : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué.
  • Ilyushin II-2 : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
  • Curtiss P-40 M-105 : augmentation de l'altitude optimale.
  • Ilyushin II-2 biplace : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
  • Lavochkin La-5 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée et augmentation de l'efficacité du boost.
  • Lavochkin La-7 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée et augmentation de l'efficacité du boost.
  • Lavochkin La-9 : augmentation de l'efficacité du boost.
  • Yakovlev Yak-3 : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
  • Ilyushin Il-8 : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
  • Lavochkin La-160 : remplacement du meilleur moteur (le RD-10F) par le RD-500, amélioration des performances lorsque le boost n'est pas activé, augmentation de ses performances de vitesse, augmentation de l'altitude optimale et réduction de la durée du boost.
  • Lavochkin La-15 : augmentation de la durée du boost.
• Allemagne :
  • Focke-Wulf Fw 57 : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et amélioration des meilleures mitrailleuses arrières.
  • Heinkel He 112 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
  • Messerschmitt Me 210 : amélioration des angles de visée vers le bas de la tourelle de la mitrailleuse arrière.
  • Messerschmitt Me 209 V : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué, augmentation de la précision des armes et de la durée des rafales.
  • Focke-Wulf Fw 190 V : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
  • Messerschmitt Me 410 Hornisse : amélioration des angles de visée vers le bas de la tourelle de la mitrailleuse arrière.
• USA :
  • Grumman F3F : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et augmentation de sa vitesse près du sol.
  • Chance-Vought XF4U-1 : augmentation de son altitude optimale, de la précision des armes et de la durée des rafales.
  • Chance-Vought F4U-1 Corsair : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion et augmentation de la précision.
  • Chance-Vought F4U-4 Corsair : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion et augmentation de la précision.
  • Goodyear F2G Super Corsair : amélioration des performances du moteur d'origine et augmentation de la précision des mitrailleuses.
• Grande-Bretagne :
  • Gloster Goldfinch : augmentation de la précision des armes.
  • Bristol Blenheim F : ajout de deux canons embarqués Hispano Mk. I de 20 mm en tant que nouvel élément supérieur, amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée, amélioration de la tourelle de la mitrailleuse arrière, augmentation des points de structure, augmentation de sa vitesse près du sol, augmentation de son altitude optimale, réduction de la durée du boost et réduction de la vitesse lors des piqués.
  • Bristol Beaufighter : augmentation des points de structure, amélioration de la tourelle de la mitrailleuse arrière, ajout de l'effet de la tourelle de la mitrailleuse arrière sur les performances de l'avion, augmentation de sa vitesse près du sol, de son altitude optimale et de la durée des rafales du canon.
  • De Havilland 98 Mosquito : augmentation de son altitude optimale, amélioration des performances sur le roulis et de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé.
  • De Havilland 103 Hornet : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et augmentation de son altitude optimale.
  • Westland P.1056 : augmentation des points de structure et de sa vitesse près du sol, réduction de son altitude optimale.
  • Gloster P.228 : augmentation des points de structure, de l'altitude optimale et de la durée du boost.
  • Gloster Javelin : augmentation des points de structure, de l'altitude optimale et de la durée du boost.

Lieux du jeu 

• Optimisation des ressources pour les objets sur toutes les cartes.
• « Adriatique » : disposition des cibles au sol retravaillée, ajout de nouveaux effets visuels de foudre du côté du front orageux.
• « Phare » : optimisation des effets graphiques et ajout de rafales de vent aux effets d'arrière-plan de l'AAA.
• « Port » : amélioration des textures du sol pour les zones urbaines, ajout de nouveaux objets dans le port et entre les montagnes, correction de quelques bugs.
• « Forteresse » : optimisation de la disposition des arbres, amélioration des textures du sol pour les zones urbaines et ajout d'une zone urbaine en ruines.

Autres changements et corrections 

Interface

• Mise à jour de la fenêtre des résultats de bataille qui a été déplacée au hangar.
• Ajout d'une nouvelle caractéristique, « Performances en altitude », qui apparaitra dans le hangar, l'arbre technologique et la fenêtre d'informations sur l'avion.
• Le carrousel des avions et le bouton « Combattre ! » sont désormais disponibles dans tous les menus du hangar (accueil, maintenance, améliorations et atelier de peinture).
• Ajout des paramètres du chat du jeu à la section « Jeu » du menu des paramètres.
• Mise à jour des filtres dans le magasin.
• Ajout de la nouvelle caractéristique, « Performances en altitude », aux astuces (menu de chargement de bataille, comparaison des avions dans la fenêtre de cible verrouillée).
• Ajout de l'affichage de l'expérience de l'avion et de l'expérience libre au-dessus de l'arbre des éléments dans la section « Améliorations » du hangar.
• Une bulle-info des éléments dans l'arbre des éléments montre désormais leur impact sur les caractéristiques de l'avion.
• Mise à jour de la fenêtre d'échange d'expérience.
• Ajout de la visualisation du chargement vers les panneaux locaux (ceux avec des listes, par exemple la fenêtre de succès).

Interface de combat

• Ajout de nouveaux modèles pour afficher les conditions en bataille des éléments pour refléter les différents types d'avions.

Graphismes

• Ajout d'un changement de caméra lors du passage entre les menus « Maintenance », « Améliorations » et « Atelier de peinture ».
• Changement et optimisation de l'effet de tourbillon marginal.
• Ajout d'effets de caméra pour les événements de jeu suivants : « boost », « explosion proche » et « dépassement d'avions ».
• Changement des images de tous les pilotes pour refléter le style général des projets Wargaming.net.

Son

• Ajout de nouveaux sons pour l'éperonnage et la descente en piqué après qu'un avion a été anéanti.
• Ajout de nouveaux messages vocaux.
• Mise à jour des sons des moteurs en surchauffe.
• Changement des sons d'arrière-plan de bataille pour toutes les cartes.

Chat

• Ajout de canaux de chat fermés avec la possibilité d'établir, de voir et de changer la fonctionnalité de mot de passe.
• Ajout d'un chat dans la salle d'entrainement.
• Ajout de la mise en surbrillance visuelle de la fenêtre de chat active par rapport aux autres fenêtres.
• Ajout d'une fonctionnalité dans les paramètres du chat pour cacher l'heure du message.
• Amélioration du chat en vol : les messages en bataille aux membres de l'escadrille apparaissent désormais dans le chat de la bataille et dans le hangar.
• Mise en œuvre du marquage en couleurs des messages du chat si le nom du joueur y est mentionné.

Améliorations et corrections des bugs

• L'optimisation effectuée s'applique à :
  •  réduire le nombre d'erreurs critiques pour les messages de mémoire insuffisante.
  •  augmenter le nombre d'IPS pour afficher plusieurs avions et/ou objets au sol dans le cadre.
• Correction de la vue des bombes manquantes lors de vols à une altitude de moins de 25 mètres.
• Correction de la situation où les avions s'écrasent quand ils volent au-dessus d'un arbre.
• Optimisation effectuée des ressources du jeu pour améliorer les procédés d'ajout de mise à jour et de chargement de bataille en renommant les lots de cartes et en changeant le principe de préparation des lots d'avions.