Compte créé : .
Grade : Commandant
Jours passés dans le clan : 2611
Grade : Commandant
Jours passés dans le clan : 2611
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée aux membres d'une escadrille ayant détruit 15 cibles aériennes et obtenu au moins 500 points de capture.
Le compte est réinitialisé si l'un des membres de l'escadrille est détruit.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Parties jouées | 43 |
Victoires | 21 (48.84%) |
Égalités | 0 (0%) |
Défaites | 22 (51%) |
Expérience moyenne par bataille | 1,029 |
Max. d'exp. gagnée par bataille | 2,700 |
Cibles aériennes détruites | 1.58 |
Cibles au sol détruites | 0.24 |
Dégâts infligés aux cibles aériennes | 433.23 |
Dégâts infligés aux cibles au sol | 1,064.49 |
Chasseurs | 17 (40%) |
Chasseurs multirôles | 7 (16%) |
Chasseurs lourds | 12 (28%) |
Avions d'assaut | 7 (16%) |
Bombardiers | 0 (0%) |
Avions soviétiques | 6 (14%) |
Avions allemands | 20 (47%) |
Avions américains | 3 (7%) |
Avions japonais | 0 (0%) |
Avions anglais | 1 (2%) |
Avions chinois | 5 (12%) |
Avions européens | 8 (19%) |
Classements | Valeur | Place | |
Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
Chasseurs 11 | 43 | 17 | ||||||||||||||||||
II
Curtiss XP-31
Curtiss XP-31
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5 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Développé de 1932 à 1933 pour l'armée américaine. Un prototype a été construit, mais l'avion n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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IV
Caudron-Renault C.714
Caudron-Renault C.714
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5 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Développé sur le modèle d'avions de course. Utilisé lors de la campagne de France de 1940. Un total d'environ 90 avions a été construit. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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3 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Le gagnant du concours visant à devenir le principal avion de chasse de la Luftwaffe. Les premières modifications ont été utilisées en Espagne et dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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2 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Il a volé la première fois en mars 1938. Il a été largement utilisé lors de la Bataille d'Angleterre. Description de l'avion
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V
Arsenal-Delanne AD 10C2
Arsenal-Delanne AD 10C2
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6 | 2 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
Le développement de ce chasseur biplace avec une configuration d’aile en tandem a été démarré par l’entreprise Arsenal en 1939. Le prototype a été terminé pendant l’occupation de la France. L’avion a été testé dans l’été 1941, mais il a été décidé de ne pas le produire en série. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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2 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
Modification du chasseur Messerschmitt créé après les opérations militaires en Espagne. Utilisé très largement par la Luftwaffe et les forces aériennes des alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
Lavotchkine La-5
Lavotchkine La-5
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2 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Un développement ultérieur du LaGG-3 avec un moteur refroidi à l'air et une aérodynamique améliorée. Description de l'avion
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VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Développé en 1940, le Bf 109 F surpassa le Bf 109 E grâce à un armement plus léger, une meilleure aérodynamique, et un moteur plus puissant. Description de l'avion
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VII
Lavotchkine La-9RD
Lavotchkine La-9RD
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5 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Développé à partir du La-9 produit en série afin d'explorer les capacités des statoréacteurs. Plusieurs prototypes ont été produits et testés. Description de l'avion
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VIII
Shenyang JL-1A-37
Shenyang JL-1A-37
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5 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Dérivé de l'avion d'essai JJ-1, il n'a jamais passé le stade de croquis basique. Description de l'avion
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VIII
Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
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2 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
Le premier chasseur à réaction à être mis en service dans l'Armée de l'Air Soviétique. Développé à partir du Yak-3 en 1946. Un total de 280 avions ont été construits. Description de l'avion
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Chasseurs multirôles 3 | 17 | 7 | ||||||||||||||||||
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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1 | 1 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
Chasseur biplan des années 1930. Utilisé principalement comme avion d'entraînement dans les écoles d'aviation de la Luftwaffe. Description de l'avion
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V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Développé en 1939 comme alternative au Bf 109 ayant servi dans la Luftwaffe. Le Fw 190 est entré en production de masse en 1941. Description de l'avion
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VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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10 | 4 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
Une modification ultérieure du Fw 190 proposant un armement plus lourd et un moteur plus puissant. Il a été mis en service lors du printemps 1943. Utilisé largement comme chasseur multirôle. Description de l'avion
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Chasseurs lourds 4 | 33 | 12 | ||||||||||||||||||
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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17 | 6 | 8 | 2 | ||||||||||||||||
Un avion éclaireur armé, développé lors de la création de l'avion de transport léger Ao 192 CA. Aucun prototype n'a été construit. Description de l'avion
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VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Un développement ultérieur du P-38 avec une maniabilité et des performances de vitesse améliorées. Un total de 2 970 avions ont été construits. Description de l'avion
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VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
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10 | 4 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
Le développement a débuté avant l’occupation de la France. Le prototype a volé pour la première fois dans l’été 1945. Un total de 200 avions a été commandé. Cependant, en raison du développement des avions à réaction et de la baisse d’intérêt pour ce projet, seulement 2 prototypes et une série de 4 avions ont été construits. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Chasseur-bombardier lourd comportant 2 fuselages de Bf 109. Le seul prototype a été détruit par un raid de bombardement des Alliés. Description de l'avion
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Avions d'assaut 4 | 16 | 7 | ||||||||||||||||||
III
Kotcherigine TSh-3
Kotcherigine TSh-3
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5 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||
Développé au début des années 1930 comme avion d'assaut lourdement blindé pour la Red Army Air Force. Description de l'avion
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VI
Junkers Ju 88 P
Junkers Ju 88 P
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2 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Version antichar du bombardier Ju 88. Quelques dizaines d'avions équipés avec différentes variantes de l'armement ont été construits. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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3 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Un concept d'avion d'assaut multirôle sans queue. Son développement a commencé en 1942 mais n'a jamais été fini. Description de l'avion
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VIII
Ilyushin IL-10M
Ilyushin IL-10M
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6 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Variante de l'IL-10 bénéficiant d'une meilleure puissance de feu et d'un maniement amélioré, l'IL-10M a été produit en série. Description de l'avion
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