Účet vytvořen: .
Pozice: Záložník
Dní v klanu: 3662
Pozice: Záložník
Dní v klanu: 3662
Uděluje se za získání alespoň 400 bodů obsazování za ničení vzdušných cílů se stíhačem během jednoho letu.
Uděluje se za zničení alespoň 5 letadel z nepřátelské bojové skupiny poté, co dorazí bouřkový pás, a přežití až do konce bitvy.
Uděluje se za získání nejvyššího stupně typu letadla v bitvě.
Uděluje se za zničení vzdušného cíle palbou z věže.
Uděluje se za zničení alespoň 20 letadel z nepřátelské bojové skupiny.
Uděluje se za získání alespoň 5000 osobních bodů v každé z alespoň 2 bitev odehraných v řadě.
Počítání se vynuluje, když hráč získá v jedné bitvě méně než 5000 osobních bodů.
Uděluje se za zničení nepřátelského vzdušného cíle jeho zapálením.
K dispozici jednou pro každé letadlo v hangáru.
Uděluje se jednou za zničení letadla z útočné letky.
Odehráno bitev | 137 |
Vítězství | 61 (44.53%) |
Remízy | 0 (0%) |
Porážek | 76 (55%) |
Průměrné zkušenosti za bitvu | 1,720 |
Maximum zkušeností za bitvu | 4,608 |
Vzdušných cílů zničeno | 2.69 |
Pozemních cílů zničeno | 0.72 |
Poškození způsobené vzdušným cílům | 967.05 |
Poškození způsobené pozemním cílům | 4,877.99 |
Stíhače | 87 (63%) |
Víceúčelové stíhače | 8 (6%) |
Těžké stíhače | 13 (9%) |
Bitevníky | 31 (22%) |
Bombardéry | 0 (0%) |
Sovětská letadla | 33 (24%) |
Německá letadla | 12 (9%) |
Americká letadla | 9 (6%) |
Japonská letadla | 8 (6%) |
Britská letadla | 77 (55%) |
Čínská letadla | 0 (0%) |
Evropská letadla | 0 (0%) |
Hodnocení | Hodnota | Místo | |
Letadla | Celkem letů | Vybráno na začátku bitvy | Nejvíce vzdušných cílů zničených za let | Nejvíce pozemních cílů zničených za let | ||||||||||||||||
Stíhače 12 | 193 | 87 | ||||||||||||||||||
IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
|
45 | 20 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
Prošel zkouškami v roce 1938 jako nový stíhač pro Královské letectvo, ale byl posouzen jako horší oproti Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
IV
Grumman XF4F-3
Grumman XF4F-3
|
8 | 3 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
Prošel zkouškami v roce 1939. Vylepšená verze stíhače byla zařazena do služby v americkém námořnictvu jako F4F Wildcat. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
|
1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Navržený pro Japonské císařské armádní letectvo jako těžce vyzbrojený stíhač. Vývoj byl přerušen ve fázi prototypu. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VI
Mikojan-Gurevič I-210
Mikojan-Gurevič I-210
|
2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Modifikace letounu MiG-3, která měla radiální, vzduchem chlazený motor. Bylo vyrobeno celkem 5 letadel, která zůstala ve službě až do roku 1944. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
|
10 | 4 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Jeden z nejznámějších amerických stíhačů během 2. světové války. Nejvíce se používal v Evropě a v pozdější fázi války proti Japonsku. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
|
3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Nejvíce vyráběný model stíhače Messerschmitt. Používal se na všech frontách. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
Gloster Meteor F. I
Gloster Meteor F. I
|
78 | 35 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
První, sériově vyráběný, proudový stíhač, sestrojený spojenci. Většinou se používal k výcviku. Bylo vyrobeno celkem 20 letadel v této úpravě. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
Jakovlev Jak-3RD
Jakovlev Jak-3RD
|
3 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
Úprava sériově vyráběného letounu Yak-3, která měla pomocný raketový motor na tekuté palivo a jeden kanón. Prototyp prošel zkouškami v letech 1944–1945. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
|
18 | 10 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
Byl zařazen do služby v zimě roku 1944. Celkem bylo vyrobeno 957 letadel. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
|
1 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Původně navržen pro dosažení nejvyššího rychlostního rekordu. Později vylepšen tak, aby se stal víceúčelovým stíhačem, který nahradí Bf 109. Nikdy nebyl zařazen do sériové výroby. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
IX
Messerschmitt Me P.1092
Messerschmitt Me P.1092
|
3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Vyvinutý v roce 1943 na základě technických řešení, představených v Me 262. Bylo navrženo několik verzí. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
|
21 | 9 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
První britský proudový palubní stíhač, který poprvé vzlétl v červenci 1946. Celkem bylo vyrobeno 185 letadel. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
Víceúčelové stíhače 2 | 22 | 6 | ||||||||||||||||||
IV
Polikarpov I-16 (pozdní typ)
Polikarpov I-16 (pozdní typ)
|
2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
Verze I-16, která měla silnější zbraně a vyšší výkon. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
Mitsubishi J4M Senden
Mitsubishi J4M Senden
|
20 | 5 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
Navržený jako vysokorychlostní přepadový stíhač. Zpoždění ve vývoji donutilo Japonské císařské námořnictvo projekt přerušit ve prospěch J7W1. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
Těžké stíhače 6 | 29 | 13 | ||||||||||||||||||
IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
|
15 | 7 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
Úprava sériového Bf 110 vybavená 30 mm MK 101 protitankovým kanónem. V průběhu května–července 1940 bylo vyrobeno celkem 12 letadel. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
|
3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Úprava bombardéru Blenheim na dálkový a noční stíhač. Celkem bylo takto upraveno 60 letadel. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VI
Grumman XP-50
Grumman XP-50
|
2 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Vyvinutý jako dvoumotorový stíhač pro armádní letectvo USA. Poprvé vzlétl v únoru 1941. Byl vyroben pouze jeden prototyp. Nikdy nebyl zařazen do služby. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VIII
XP-58 Chain Lightning
XP-58 Chain Lightning
|
3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Další úprava dvoumotorového stíhače P-38 Lightning. Jediný dokončený prototyp byl zkoušen v roce 1944. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
|
3 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
První sériově vyráběný stíhač s proudovým pohonem na světě. Začátek vývoje byl odložen zásahem německého nejvyššího velení, které požadovalo, aby byla jako první vyvinuta varianta bombardéru. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
IX
Gloster P.228
Gloster P.228
|
3 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Projekt nového dvoumístného nočního stíhače. Vývoj byl přerušen ve fázi návrhu. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
Bitevníky 3 | 57 | 31 | ||||||||||||||||||
V
IL-2 se zadním střelcem
IL-2 se zadním střelcem
|
12 | 5 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
Během frontových zkoušek bylo provedeno několik pokusů o úpravu IL-2, přidáním pozice pro zadního střelce. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
|
1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||
Bezocasý návrh víceúčelového bitevníku. Vývoj začal v roce 1942, ale nikdy nebyl dokončen. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
X
Iljušin IL-40P
Iljušin IL-40P
|
44 | 25 | 7 | 14 | ||||||||||||||||
Vyvinutý na základě IL-40 v reakci na zjištěné konstrukční nedostatky. Celkem bylo vyrobeno 7 letadel. Popis letadla
|